Ładowanie auta elektrycznego — czas i koszt

Ile potrwa i ile będzie kosztować naładowanie samochodu elektrycznego z gniazdka, wallboxa lub szybkiej ładowarki — z uwzględnieniem strat i zwalniania ładowania powyżej 80%.

Pojemność baterii netto (kWh) Stan naładowania od (%) do (%) Sposób ładowania Maks. moc ładowania auta AC / DC (kW) Cena energii (zł/kWh) Zużycie auta (kWh/100 km)

Umieść to narzędzie na swojej stronie

Bezpłatnie, bez rejestracji. Widżet pokazuje na dole napis „Narzędzie udostępnia AMKBIT.pl”.

Szerokość Wysokość (px) Motyw Kolor akcentu

dopasuj wysokość automatycznie pokaż tytuł

Kod do wklejenia

Strona demonstracyjna

Jak liczymy

energia do baterii = pojemność × (stan końcowy − stan początkowy) energia z sieci = energia do baterii ÷ sprawność ładowania czas (AC) = energia z sieci ÷ moc ładowania

Przy ładowaniu prądem przemiennym (AC) moc ogranicza zarówno ładowarka, jak i ładowarka pokładowa auta — wiele samochodów przyjmuje najwyżej 7,4 lub 11 kW, nawet z wallboxa 22 kW.

Typowe czasy (bateria 60 kWh, 20 → 80%)

Ładowanie	Moc	Czas
zwykłe gniazdko	2,3 kW	ok. 18 h
wallbox jednofazowy	7,4 kW	ok. 5,5 h
wallbox trójfazowy	11 kW	ok. 3,5–4 h
szybka ładowarka DC	50 kW	ok. 50 min
szybka ładowarka DC	150 kW (auto przyjmuje 100 kW)	ok. 25 min

Koszty

Ładowanie w domu kosztuje tyle, ile prąd z rachunku (z opłatami dystrybucyjnymi), a w taryfie nocnej lub z własnej fotowoltaiki — mniej. Publiczne ładowarki DC są zwykle 2–3 razy droższe za kWh. Przy zużyciu 17 kWh/100 km i cenie 1,10 zł/kWh przejechanie 100 km kosztuje ok. 21 zł.

Bezpieczeństwo

Ładowanie z gniazdka trwa wiele godzin przy dużym prądzie — gniazdo i przewody muszą być w dobrym stanie, bez przedłużaczy i rozgałęźników. Wallbox powinien zainstalować elektryk z uprawnieniami, z odpowiednim zabezpieczeniem i ochroną różnicowoprądową.

Przykłady

Wallbox 11 kW

Bateria 60 kWh, 20 → 80%: 36 kWh do baterii, 40 kWh z sieci, ok. 3 h 38 min, koszt 44 zł przy 1,10 zł/kWh, ok. 212 km zasięgu.

Najczęstsze pytania

Dlaczego nie ładuje się do 100% na co dzień?

Producenci zalecają zwykle codzienne ładowanie do 80–90%, a do 100% tylko przed dłuższą trasą. Długotrwałe trzymanie baterii w pełni naładowanej przyspiesza jej zużycie (dotyczy to zwłaszcza baterii NMC; LFP zwykle można ładować do 100%).

Poradniki

Elektryka, elektronika i automatykaŁadowanie samochodu elektrycznego — gniazdko, wallbox czy ładowarka DC?Ile trwa ładowanie z gniazdka, a ile z wallboxa, dlaczego auto nie przyjmuje pełnej mocy ładowarki, czemu powyżej 80% ładowanie zwalnia i ile to…Elektryka, elektronika i automatykaMoc przyłączeniowa — czy wystarczy na płytę indukcyjną, pompę ciepła i wallboxCzym jest moc przyłączeniowa i zabezpieczenie przedlicznikowe, ile kW potrzebuje typowy dom, dlaczego „wybija korki” po włączeniu płyty i czajnika…Finanse i obliczenia codzienneIle naprawdę kosztuje samochód — miesięcznie i za kilometrPaliwo to tylko część kosztów. Liczymy wszystkie wydatki na auto — z ubezpieczeniem, serwisem, oponami i największym ukrytym kosztem, czyli utratą…

Wynik ma charakter pomocniczy. Przy ważnych decyzjach (finansowych, technicznych, zdrowotnych) sprawdź go niezależnie. Zasady korzystania.