Przejdź do treści

Koszt utrzymania samochodu — rocznie, miesięcznie, za kilometr

Ile naprawdę kosztuje samochód: paliwo, ubezpieczenie, serwis, opony, parking i utrata wartości — w przeliczeniu na rok, miesiąc i jeden przejechany kilometr.

Umieść to narzędzie na swojej stronie

Bezpłatnie, bez rejestracji. Widżet pokazuje na dole napis „Narzędzie udostępnia AMKBIT.pl”.

Strona demonstracyjna

Z czego składa się koszt samochodu

  • Paliwo — zwykle największy koszt zmienny; rośnie z przebiegiem.
  • Utrata wartości — często największy koszt w ogóle, choć niewidoczny na co dzień. Nowe auto traci zwykle 15–25% w pierwszym roku i ok. 40–60% w ciągu 3–5 lat.
  • Ubezpieczenie — OC jest obowiązkowe; AC dobrowolne, zależy od wartości auta.
  • Serwis — przeglądy, oleje, klocki, akumulator, nieprzewidziane naprawy; w starszych autach rośnie.
  • Opony — komplet starcza zwykle na 40–60 tys. km lub 4–6 sezonów; dolicz wymianę sezonową.
  • Inne — parking, abonamenty, myjnia, płatne autostrady, badanie techniczne.

Koszt za kilometr

koszt za km = koszty roczne ÷ przebieg roczny

Przy małym przebiegu koszt kilometra jest wysoki, bo koszty stałe (ubezpieczenie, utrata wartości) rozkładają się na mniej kilometrów. Auto przejeżdżające 5000 km rocznie może kosztować ponad 2 zł/km, a to samo auto przy 25 000 km — poniżej 1 zł/km.

Porównanie z innymi środkami transportu

Do porównania z komunikacją miejską, rowerem czy przejazdami na żądanie użyj kosztu miesięcznego: przy koszcie auta ok. 1300 zł miesięcznie za tę kwotę można kupić bilet okresowy i sporo przejazdów taksówką. Auto daje jednak wygodę i niezależność, których kalkulator nie wycenia.

Kwoty są szacunkowe — najlepiej wpisać własne dane z rachunków z ostatniego roku.

Przykłady

Auto kompaktowe

15 000 km rocznie, 6,5 l/100 km po 6,20 zł, OC/AC 1800 zł, serwis 1500 zł, opony 500 zł, inne 600 zł, zakup 60 000 zł → 30 000 zł po 5 latach: 16 445 zł rocznie, ok. 1370 zł miesięcznie, 1,10 zł za km.

Najczęstsze pytania

Czy samochód elektryczny jest tańszy w utrzymaniu?

Zwykle ma niższe koszty energii (zwłaszcza przy ładowaniu w domu) i serwisu, ale wyższą cenę zakupu. Wpisz zużycie w kWh/100 km i cenę kWh, a następnie porównaj wynik z autem spalinowym przy tym samym przebiegu.

Poradniki

Finanse i obliczenia codzienneIle naprawdę kosztuje samochód — miesięcznie i za kilometrPaliwo to tylko część kosztów. Liczymy wszystkie wydatki na auto — z ubezpieczeniem, serwisem, oponami i największym ukrytym kosztem, czyli utratą…Jednostki i rozmiaryRozmiar opon — jak czytać oznaczenia, dobrać zamiennik i nie pomylić się przy zakupieCo oznacza 205/55 R16 91V, gdzie sprawdzić dopuszczalne rozmiary dla auta, jak dobrać opony do większych felg, czym grozi zbyt duża zmiana średnicy…Finanse i obliczenia codzienneCzy LPG się opłaca? Co policzyć przed montażemKoszt jazdy, przebieg zwrotu, serwis, gwarancja i silnik. Jak uczciwie sprawdzić, czy gaz ma sens w konkretnym aucie.Elektryka, elektronika i automatykaŁadowanie samochodu elektrycznego — gniazdko, wallbox czy ładowarka DC?Ile trwa ładowanie z gniazdka, a ile z wallboxa, dlaczego auto nie przyjmuje pełnej mocy ładowarki, czemu powyżej 80% ładowanie zwalnia i ile to…

Wynik ma charakter pomocniczy. Przy ważnych decyzjach (finansowych, technicznych, zdrowotnych) sprawdź go niezależnie. Zasady korzystania.